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据相关媒体的爆料，比亚迪海洋网的海豹车型将在5月10日推出一款冠军版，上市时间也是10日，据悉这是一个小改款，会升级一些配置，同时价格也不会很高，官方指导价可能是18.98万元起，对比目前海豹的官方指导价（20.98万元-28.68万元），可以说是非常有竞争力的。下面就看一下在配置方面的升级吧~

动力配置

在之前3月时，工信部发布了第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》产品公示，其中就有一款疑似比亚迪海豹冠军版车型，搭载了最大功率为170kW的永磁同步电机，动力性能介于现在的550km标准续航后驱版和700km长续航后驱款之间，看得出海豹冠军版在价格、配置、续航、性能等方面会有不错的平衡性，竞争力会很强，

设计、智能配置

比亚迪海豹是比亚迪e平台3.0技术的集大成之作，拥有比亚迪诸多新技术和创新设计，此次新款的比亚迪海豹冠军版车型在整体外观内饰保持和现款车型一致的情况下，会针对市场反馈和用户的需求，在设计细节和配置方面做升级调整。

首先是很多人想要的深色调内饰，海豹冠军版的设计变化会着重于配色和内饰材质。智能配置方面，近期比亚迪新出车型配备的支持安卓和苹果iOSNFC车钥匙，海豹冠军版也是会全系配备的；海豹冠军版 650km 四驱性能版还将会标配 超级iTAC智能扭矩控制系统 、模拟声浪，选装调光天幕也可能成为标准配置。

一些细节上，550km续航高配车型将增加真皮座椅、真皮方向盘、前扶手箱升降杯托、后排隐私玻璃等功能。DiLink功能也将获得优化，包括无线充电、车道保持、iTAC等不会因为车辆重启而恢复默认状态。

售价、定位

这款新款的比亚迪海豹冠军版官方指导价可能是18.98万元起，对比现在海豹车型的官方指导价：20.98万-28.68万元，这已经和汉EV的定价区间非常接近了。以往很多用户认为，海豹的定位就是要比汉EV低的，很多人就会选择汉EV，不过现在如果海豹冠军版和曝光的售价一样，起售价降低了2万多就会和汉EV拉开差距，这肯定会刺激海豹的销量，毕竟海豹的定位是比较适合年轻人。

结语

比亚迪海豹在比亚迪所有车系里是很重要的，巅峰时期月销量有过1.5万+，而今年受到了燃油车和特斯拉的双重降价的冲击，销量开始下滑了，4月销量只有6000多台，或许通过这次新款比亚迪海豹冠军版能够增强其竞争力，今年说不定比亚迪的300万销量的目标里，海豹就贡献了不少