文 | 海淀莫少
【资料图】
编辑 | 小丸子
能怎么办呢？弹药不足营销费用吃紧，周钘自己得硬着头皮上，拜访大的媒体平台和KOL，微博火力全开使出吃奶的力为新车“带盐”……
据周钘透露，相关官微预热片里的配音，都是周董亲自上，预算吃紧可见一斑。
周钘重回五菱后的第一战，即将开打！
一如其本人在日前的一条微博中袒露心迹：
“我回五菱了，回五菱之后做的第一个产品，悦也，能不能再创宏光mini 的辉煌？答案，显然是不能的；
但从全球来看，小型硬派纯电SUV ，他是唯一选择，承认不是遥遥领先，也不是500万最好！”
深得雷布斯真传，周董发微频率直线飙升
显而易见，北上京城接受了雷布斯等互联网大佬的一番“言传身教”之后，重新回到五菱并操盘宝骏品牌营销工作的“周董”（五菱周董是其花名），发微博的频率指数级上升。
周钘近期在微博上品牌发博并@互动就拿周董回归后“首战”——悦也，这款号称电动“吉姆尼”平替车型的硬派风格微型电动代步小车来说；
过去这段时间以来，周钘基本上每天、甚至每隔一个小时，都会在微博上发上一两条相关动态，新晋微博达人气质爆表！
甚至按照传统汽车圈营销套路，在周钘上述发的这些营销宣传微博状态中，诸如陈震、韩璐等系列传统车评人大咖，周董也会很会来事地@一番。
不过乐逗汽车注意到，目前名为“周金开”（微博认证上汽通用五菱品牌事业部副总经理）的周董，微博粉丝仅1188个，与之公开互动的上述车评人大V，目前还不算太多。
无须讳言，周钘玩微博，一看就是过去属于那种“只看只赞不发/少发”的低调人士。
这样其实也挺好。
毕竟微博都风行多少年了，并不是什么新鲜渠道，由于包括明星艺人等在内的各行各业公众人物，习惯性在这一平台上进行各种“秀”和营销，所以微博一向给外界的直观印象——很杂很乱，甚至被誉为“公测”。
周钘频繁在微博上发博并@互动说句不好听的，只要你稍微刷刷微博，不难发现，各种撕逼、扯淡、八卦的事儿，不是天天有，而是时时刻刻分分钟都能爆出一个瓜，令网友们应接不暇、根本吃不完。
但这样的一个“好处”在于，在这个信息纷杂、热点太多、难以出圈的时代，只要你放得下身段、只要你脸皮足够厚，微博上撕撕逼、扯扯淡，有事没事@一下互动一下，你能够轻松触发颅内高潮。
营销嘛，娱乐至上，炒作至上，太多较真你就输了。
当然前提是你得识大体、站位高，营销再疯狂也不能触及到法律“红线”，不然分分钟就跟“笑果”一样，让你笑不出来！
悦也上市在即，营销费用囊中羞涩
从这个角度来看，周钘从跳槽加盟小米，再到离职小米重回五菱怀抱，一前一后的个人微博等平台营销画风的突变，其实也就不那么难以理解了。
去年离职五菱前周钘一度做到销售公司副总其一，一如前面所言，虽说时间也就小半年，但周钘好歹也是北上京城、有在小米和雷布斯身边工作过的人，小米和雷布斯的那种“网红”气质及营销风格，很难不对周董产生潜移默化的深刻影响。
其二、一如周钘微博公开坦言，这年头汽车圈太“内卷”了，无论是新老势力，一款新车的上市要想出圈，太难了！
怎么办？好酒也怕巷子深，低调如周董这般的营销操盘手，也不得不亲自下场，举起大喇叭声嘶力竭地狂呼了。
所以笔者很能理解周钘微博画风的巨大变化。
此外别忘了，透过周钘微博的信息透露，不难发现在悦也这款新车上市配套的营销费用上，目测也并不宽裕、甚至可以说相当的“囊中羞涩”。
因为抛开5月9号的再次“换标”，没有任何大的活动官宣和传播外，就连悦也这款战略车型的上市，也不存在什么盲订、预售等常规操作，上来就直接上市，而且周钘直言，全国性上市连个线下活动都没有，仅有线上……
不得不说，大环境如此“地主家余粮尚且不足”，更何况过去五年间，年销量规模从百万辆跌跌不休、如今跌倒了不足5万辆水平的宝骏品牌了。
车卖的如此惨，没有大的营销费用也就不足为奇。
宝骏一度年销量破百万辆风光无限但周钘又能怎么办呢？
去年不是很想干宝骏、想走出五菱和“浪浪山”闯一闯看一看，一时冲动选择离开从大学毕业后就加入、并一待就是12年的上汽通用五菱。
实践表明，京城和小米对他五菱周董而言，也并没有想象的那么顺风顺水和“香”。
所以一如我们之前的分析评论文章，《周钘离职小米重回五菱，个人家庭原因or水土不服？》一问中指出：
在对待周钘这位“小老弟”重新回归五菱大家庭的这件事情上，沈阳老同志和薛海涛老哥，都表现出了十足的胸襟和包容度。
正所谓，浪子回头金不换嘛。
去年你小子头脑发热以为外面的世界多么美好、以为雷布斯和小米造车大业前景多么广阔，如今还是“灰头土脸”回到老巢柳州，还是咱们自己这儿待着更习惯和舒服吧！
既然如此，回来了，大哥大姐及大boss们，看重你的能力（也讲感情和人情，毕竟周钘在五菱干了12年，青春汗水都留在了那儿），而且还继续对你委以重任，那你就老老实实服从安排。
沈阳老总视察慰问销售公司薛海涛陪同一心一意来挑起宝骏这个重担子和烂摊子，没啥好多言的。
乐逗观察：
浪子回头金不换，归来仍是少年。
我想，用这句话来形容周钘和五菱的“再续前缘”，再合适不过。
据乐逗汽车了解，周钘去年选择离职五菱、北上跳槽小米汽车之前，已经官至上汽通五菱销售公司副总的他，其实工作重心已经从五菱品牌转移到了宝骏品牌。
组织有需要，上方觉得五菱已经火出圈了，宝骏仍跌跌不休看不到希望，正是需要像周钘这样的85后年轻干将，大展身手力挽狂澜搏一把冲一下……
结果出于种种因素考量，周钘冷不丁爆出了离职五菱加盟小米的消息。
小米和雷布斯造车再有钱、也跟周董无缘所以我们有理由相信，对于周钘的突然离开（关键当时的宝骏处境相当艰难），包括沈阳老总、尤其是直属领导薛海涛在内的高层们，不伤心不生气，是不大可能的。
但人各有志，心胸和气度使得他们选择原谅。
如今周钘在小米混的并不顺畅，综合考量觉得还是回到柳州跟上汽通用五菱合适，那么组织安排你继续专供、猛攻宝骏品牌，周董也就没话可说。
打硬仗、坑硬骨头的差事，你得接！不然接纳你回来给你高官厚禄让你享乐的么？！你又不是薛海涛。
既然如此，能怎么办呢？
弹药不足营销费用吃紧，周钘自己得硬着头皮上，拜访大的媒体平台和KOL，微博火力全开使出吃奶的力自己为悦也这款小车频频曝光和“带盐”……
懂车帝啥意思，前脚周董刚来拜访，后脚来个辟谣据周钘透露，相关官微预热片里的配音，都是周董亲自上。背水一战，祝他成功为自己正名！
